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      3. 新聞資訊
        “盛世桔”亮相!中國建筑正式進入地鐵運營時
        發布時間:2020-07-02 17:53
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        5月20日,中國建筑首個地鐵運營項目——鄭州市軌道交通3號線一期工程迎來首列地鐵運營客車,正式進入地鐵開通運營實施階段,為2020年底高品質初期運營奠定了堅實基礎。

          現場直擊,揭秘中國建筑運營的首列地鐵客車

          上午10時的接車儀式,一襲“盛世桔”涂裝的電客車正式亮相。電客車采用4動2拖6輛編組,DC1500V架空接觸網受電的A型車,列車全長140米,車體最寬處為3.08米,車頂距軌面高度約3.84米,全車總重量約230噸,列車最高運行速度80km/h,坐席數為252個,最大載客量可達2600余人。車體采用鋁合金高頂鼓形車體,總計配置車輛數為34列,共204輛。3號線一期工程線路全長約25.488公里,全部為地下線,共設車站21座。該項目是中國建筑的第一個全要素投資、建設、運營的地鐵項目,此次順利接車標志著中國建筑正式進入地鐵運營時代。

          軌道上的鄭州,“零距離換乘、無縫化銜接”

          作為鄭州市第一條軌道交通PPP項目,由中建基礎代表中建集團運營管理的3號線一期是鄭州市建設“軌道上的鄭州”戰略規劃的重要一環,進一步完善“快、干、支、微”四級公交網絡與軌道交通的緊密銜接,實現航空、鐵路、地鐵、公交、出租的有效接駁,打造各種運輸方式“零距離換乘、無縫化銜接”的綜合交通體系。

         

          該線路北起于惠濟片區的省體育中心,南止于隴海鐵路圃田站以南的航海東路站,是鄭州中心城區一條由西北至東南的軌道交通骨干線路,計劃于2020年12月底實現載客試運行。預計建成通車后,市民搭乘地鐵3號線從省體育中心站到隴海鐵路圃田站,最快只需1個小時。地鐵3號線更好地促進了鄭州在全省的輻射帶動作用,與周邊地市開通城際公交等聯動,實現公共運輸領域資源共享、市場共贏,形成“1+4”大都市區公共交通體系互聯互通。

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